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标题: 蒙山有高速公路好像搁浅了 [打印本页]

作者: 小蜜蜂 时间: 2010-8-19 16:25
标题: 蒙山有高速公路好像搁浅了
听说蒙山高速公路没有人标到是不是这回事呢？

作者: 阿炳 时间: 2010-8-19 16:45
傻啊，有工程没有人不会不做的，先标下来，后面慢慢的追加！

作者: 大虾哥 时间: 2010-8-19 16:46
你听谁说的

作者: 山顶洞 时间: 2010-8-19 18:23
有这事我怎么没听说呢？

作者: 赤脚行天下 时间: 2010-8-19 21:30
我早就说了,蒙山高速路还没有找到业主的,不要高兴太早

作者: 程家瘦忠 时间: 2010-8-19 21:54
开始说下半年开工的，但是4月的时候区里又改为2011年了。不知道是什么问题，反正不是没有标

作者: 夜蒙过水 时间: 2010-8-20 00:00
蒙山段就一定要蒙山人做吗?

作者: 覃阳 时间: 2010-8-20 22:05
蒙山有人吃得起某，麻要讲线路又改变方向啊

作者: 空讲话饮 时间: 2010-8-21 17:50
车流量太少
没人敢包

作者: 苦马菜 时间: 2010-8-23 18:02
额，，这样啊，那从广东回蒙山，还是得九个钟。。。

作者: 莫爷 时间: 2010-8-26 09:39
本帖最后由莫爷于 2010-8-26 15:48 编辑

经过蒙山的高速公路，是广西高速公路网的的总体规划组成部分，由区高速公路管理局和区政府联合出资，业主是五洲交通上市公司。到时蒙山可能只需出资兴建连接收费站的县内通道。荔浦下铁山港的那一条线路，都已经对外出告示准备开工了。柳州至梧州这条线路也很快开工。就是贺州至巴马那条经过蒙山的线路可能慢一些。蒙山通高速应该是迟早的事情。

作者: 本哥 时间: 2010-8-26 10:05

经过蒙山的高速公路，是广西高速公路网的的总体规划组成部分，由区高速公路管理局和区政府联合出资，业主是五洲交通上市公司。到时蒙山可能只需出资兴建连垃收费站的县内通道。荔浦下铁山港的那一条线路，都已经对外 ...
莫爷发表于 2010-8-26 09:39

同意你的说法

作者: 快乐每一天 时间: 2010-8-26 10:57
快点开工吧，以后回家上高速，下高速就到了！

作者: 裸奔的油条 时间: 2010-8-28 13:36
路过，打酱油！

作者: 迟到赖石等 时间: 2010-8-31 14:26
业主是广西北部湾投资集团

作者: 迟到赖石等 时间: 2010-8-31 14:30
项目名称：荔浦至玉林高速公路建设项目

建设地址：荔浦、桂平、玉林

总投资：约169亿元

建设内容：荔浦至玉林公路分为两段，分别为荔浦至桂平（木圭）、桂平（木圭）至玉林。

荔浦至桂平（木圭）段路线全长129.274公里，为双向四车道高速公路，全线设桥梁22740.5米/80座（大中桥），隧道17109.5米/13座，互通式立交8处(其中1处预留，枢纽式互通1处)，服务区2处，停车区1处。建设期四年，投资估算总额为936580万元，平均每公里造价7244.92万元。

桂平（木圭）至玉林段路线全长135.405公里，为双向四车道高速公路，全线设桥梁14633.5米/102座（大中桥），隧道3793.5米/5座，互通式立交13处(其中2处预留，枢纽式互通3处)，服务区2处，停车区1处。建设期四年，投资估算总额为751419.95万元，平均每公里造价5549.43万元。

合作方式：通过招投标方式（7月23日前）

市场与效益分析：荔浦至玉林高速公路是荔浦至铁山港高速公路的北段，跨越桂东、桂南2个经济区，沟通4个地市，直接连接6个县（或县级市），对促进沿海与内地的沟通，充分发挥北海铁山港的港口资源优势，促进北部湾经济区的崛起，加快广西区沿海地区的经济发展等将起重要作用。

预计到2015年，荔浦至桂平（木圭）段交通量预测结果为9382标准车/日，桂平（木圭）至玉林段交通量预测结果为11286标准车/日。

项目前期工作进展情况：项目可行性报告已经编制完成，已获自治区发展和改革委验收通过。地灾压矿已获批复。水保、用地预审报告已报相关部门，正等待审批；环评报告已编制完成，正准备报相关部门审批。勘测设计正在进行，将于近期进行外业验收。项目选址也正在进行中。

联系人及联系方式：详细信息可通过http://www.gxdot.gov.cn/查询。区交

作者: 古天蝴碟 时间: 2010-11-24 19:48
蒙山有高速了，回家也快了啊！盼啊、、、、、、、！

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