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标题: 停运是为了抵制车费过高，还是为了个人利益？ [打印本页]

作者: 涛你银鬼 时间: 2016-10-22 22:24
楼主，怎么看，你都像车站的托一样吧，你不是司机你知道个屁，说实在的今年新换的车车站你给回八成拿走你自己开吧不做这行了照你这样白帮你干三年跑回本五年刚好八年又强制换车还倒贴八年人工给你

作者: 赤脚行天下 时间: 2016-10-22 22:26
最好不用车站，谁想做客车撘客就做，这不就更好

作者: 回龙村的 时间: 2016-10-24 13:39

涛你银鬼发表于 2016-10-22 22:24
楼主，怎么看，你都像车站的托一样吧，你不是司机你知道个屁，说实在的今年新换的车车站你给回八成拿 ...

这么看你是车主吧？我是想说，班车是出行是民生问题，就像水电一样，如果觉得不赚钱就停水停电几天得不得？还有，就算蒙山车站关了对我都没什么影响。只是还有那么多蒙山的朋友要出行。。。

作者: 小二 时间: 2016-10-24 14:58
楼主，你见过因为车票贵停运的车主，高兴还来不及呢。扯蛋

作者: 泡椒鸡爪好辣 时间: 2016-10-25 00:52
停运这几天，前天朋友从荔浦回来，车费涨到20块，荔浦佬发死了。。。恨不得你们继续停运

作者: 梦圆百合 时间: 2016-10-29 14:12
一切都是因为利益，反正要出行的是老百姓，你不坐他的车你走路吗？为什么会有这次的示威？现在多了那么多私家车、黑的的选择，老百姓不坐你车站的车也一样可以到想去的地方。按之前垄断的做法，车站要收份子钱就收呗，车主把这部分钱转嫁到旅客身上就是了。最苦的是老百姓，但也奈何不了。现在你车站的票贵，我就坐别人的私家车、黑的。而车主揽不到客了，谁会去做亏本生意？个人认为：闹闹挺好的！有本事闹大点更好！

作者: liliang 时间: 2016-10-29 16:57
要是有火车就好了，绝对会降价

作者: 蒙山猪头 时间: 2016-10-29 22:50
跟拿工资的斗吃亏的都是平民

作者: 蒙山陈塘醒狮团 时间: 2016-11-2 00:06
别都站着说话不腰疼。反正我是看透了蒙山车站的问题了。一。领导太自负。二。收费太高。还是自己买车要去哪去哪。就不用蛋疼这些事了！

作者: 强哥 时间: 2016-11-2 15:23

回龙村的发表于 2016-10-24 13:39
这么看你是车主吧？我是想说，班车是出行是民生问题，就像水电一样，如果觉得不赚钱就停水停电几天得不得 ...

做车就像租铺面一样，有贵有便宜，签了合同就按合同执行，市场经济，不做得就不做，到时候车站自然降低条件，反而车主想用人海战术，逼杀车站，也好不到那去，受苦的永远是群众！！！

作者: 雨枫红叶 时间: 2016-11-3 10:05
车站“抽水“太狠，20%！这是什么概念?要知道一般行业的纯利润平均在8-15%左右，其它暴利行业除外！按车主朋友说的，车站运营商无异于“周扒皮”，只叫干活不管饭钱！我想问：这车站到底是国营还是私企？是国营有上级部门约束吗？是私营企业为什么没有人去注册经营另一个车站？车站到底属于一个什么性质的单位，服务业？还是垄断经营？服务业抽水20%凭什么？有多少人分一杯羹？垄断经营不是国家正在取缔的吗？火还没烧到蒙山吧！记得油价是4.5元左右的2001年，上荔浦的票价是3.5元，而今油价稍涨到6元左右，票价相比01年疯涨了三倍！运营成本增加？这成正比吗？这些说辞最终还不是转嫁到侬队群众身上，荔浦班车乱涨价20难道也没人管？纯属个人见解，不代表任何一方.

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